Krótki przewodnik po testach sprawnościowych

Test sprawności to jedyny sposób na sprawdzenie, czy cały detektor gazu działa prawidłowo. Sprawdza, czy czujniki reagują na gaz docelowy, weryfikuje również reakcję wyświetlacza i potwierdza, że wszystkie alarmy są aktywowane, a detektor prawidłowo przechodzi w stan alarmu.

Chociaż jest to zdecydowanie zalecane przez producentów, od 1 listopada 2010 r. norma EN60079-29 część 1 została zharmonizowana w ramach dyrektywy ATEX 94/9/WE. W związku z tym, aby zachować zgodność z dyrektywą ATEX, przenośne urządzenia wykrywające gazy palne powinny być sprawdzane pod kątem działania z gazem przed każdym dniem użytkowania.

Jak wykonać test wypukłości?

Chociaż w przypadku każdego detektora ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami producenta, zasada jest taka sama. Celem testu uderzeniowego jest przetestowanie urządzenia ze znanym stężeniem gazu docelowego wystarczającym do włączenia alarmu, a także pokazanie odpowiednich odczytów gazu.

Aby przetestować detektor, należy podłączyć do urządzenia adapter przepływu, który powinien być dołączony do urządzenia. Wymagana jest butla ze znanym stężeniem docelowego gazu testowego (lub gazów, jeśli jest to detektor wielogazowy). Podłącz odpowiedni przewód do regulatora przepływu butli na jednym końcu i podłącz drugi koniec do adaptera przepływu przyrządu, a także przewód wylotowy na wylocie adaptera przepływu. Gaz jest uwalniany z określoną prędkością przepływu, zwykle około 0,5 l/min, wystawiając czujniki na działanie gazu, detektor pokaże odczyty gazu, a alarmy powinny odpowiednio zareagować. Odczyty powinny osiągnąć określoną wartość w określonym czasie, zwykle w granicach 10% zastosowanego poziomu gazu i w ciągu 30-40 sekund.

Należy pamiętać, że najprawdopodobniej używany jest toksyczny/niebezpieczny gaz i należy podjąć odpowiednie środki ostrożności, w tym odpowiednią wentylację.

Należy również zauważyć, że testy uderzeniowe powinny być wykonywane zgodnie z instrukcjami producenta przyrządu.

W zależności od używanych detektorów, dostępne mogą być półautomatyczne lub zautomatyzowane systemy do przeprowadzania testów sprawności. Najlepsze z nich można skonfigurować w taki sposób, że wystarczy tylko włożyć detektor, a on zrobi resztę za użytkownika, od zastosowania gazu po zapisanie wyników do celów zgodności. Te zautomatyzowane systemy mogą zazwyczaj oferować funkcję Speedy bump (gdzie szukasz tylko pierwszego punktu alarmowego do wyzwolenia) lub bardziej powszechne, Smart bump testing (gdzie szukasz odczytów detektora mieszczących się w danym parametrze wskazującym, że detektory odczytują prawidłowe poziomy gazu).

W sumie powinno to zająć około 20-30 sekund, dzięki czemu jest to opłacalne, szybkie i proste rozwiązanie, które potencjalnie może uratować życie.

Jak często należy testować urządzenie?

Aby określić częstotliwość testów, należy zapoznać się z zaleceniami producenta, choć znaczenie może mieć również częstotliwość korzystania z urządzenia. Użytkownik powinien przeprowadzić ocenę ryzyka w odniesieniu do tego, jak często przeprowadza testy zderzeniowe, aby zapewnić bezpieczeństwo operatorów i mieć na uwadze zalecenia ATEX.

Bez względu na to, jak często przeprowadzasz test uderzeniowy, pamiętaj, że nie eliminuje to potrzeby okresowego sprawdzania, kalibrowania i serwisowania detektorów gazu przez kompetentną osobę; o czym powiem więcej w przyszłym tygodniu.