Cosa fare e cosa non fare con l'analizzatore di fumi/analizzatore di combustione

Un analizzatore di gas discarico/analizzatore di combustione durevole, preciso e versatile è una cosa meravigliosa. Per molti tecnici del riscaldamento e del gas, è difficile svolgere una giornata di lavoro senza di esso. Per questo motivo ha senso trattare bene il proprio analizzatore e in questo post vi daremo alcuni consigli su come farlo.

Come rendere felice il vostro analizzatore

• La regola più importante di tutte è la seguente: fate calibrare il vostro analizzatore di fumi/analizzatore di combustione dei gas ogni anno, puntualmente, senza alcun errore. Non ci sono scuse!
• Se possibile, prenotate l'analizzatore per la manutenzione o la ricalibrazione nel momento in cui ne avete meno bisogno (ad esempio, se state andando in vacanza o se state programmando un periodo di riposo).
• Tenete d'occhio il sifone della condensa della macchina e rimuovete prontamente l'acqua. sempre prima di rimetterla nella borsa.
• Assicurarsi che la sonda fumi sia collegata all'analizzatore prima di prima di accendere l'analizzatore (per spurgare la sonda e lo strumento) e fino allo spegnimento dello strumento (per spurgare la sonda e lo strumento) e lo strumento si sia spento (in modo che la sonda venga spurgata allo spegnimento della macchina).
• Quando si preleva un campione dalla canna fumaria, assicurarsi che la punta della sonda sia al centro della canna fumaria. In questo modo la termocoppia si trova nella parte più calda, che fornisce una lettura della temperatura e un calcolo dell'efficienza più precisi. Dopo aver effettuato le letture, rimettere il tappo di ispezione della canna fumaria.
• Non inserire la sonda nella canna fumaria e poi accendere la caldaia: si corre il rischio che l'eccesso di CO rovinando ridurre la durata di vita del sensore. della sonda.
• Al termine di un lavoro, attendere che l'apparecchio si spenga, poi rimuovere la sonda e poi l'analizzatore nel sacchetto. Non inserire MAI l'analizzatore nel sacchetto mentre lo strumento è in fase di spegnimento o di spurgo, perché in tal caso i detriti del sacchetto potrebbero essere aspirati nello strumento e causare danni.
• È pericoloso lasciare l'analizzatore in un veicolo durante la notte. Non solo potrebbe essere rubato, ma le fluttuazioni di temperatura durante la notte possono portare alla formazione di condensa all'interno del dispositivo, causandone il malfunzionamento.
• Avviare l'avviamento e lo spurgo solo con aria pulita e fresca (cioè non in una stanza con l'apparecchio già in funzione).
• Fare attenzione alla sonda di scarico; se non è completamente ermetica, può aspirare aria dall'ambiente e fornire letture imprecise. Un consiglio: se si copre l'estremità della sonda che di solito si collega all'analizzatore e si soffia attraverso l'altra estremità, non si dovrebbe riuscire a soffiare attraverso la sonda. Se ci si riesce, significa che c'è una perdita.
• Dopo aver utilizzato la sonda fumi, far defluire l'eventuale condensa.
• Controllare regolarmente i filtri e gettare quelli sporchi o danneggiati. Portare sempre con sé i ricambi.
• Mantenere puliti lo schermo e i pulsanti, per facilitarne la visibilità e l'uso.

Gli analizzatori curati vivono più a lungo

Sebbene esistano diverse regole per la cura dell'analizzatore, la maggior parte di esse diventa naturale con il tempo e vale la pena rispettarle. Un buon analizzatore di gas di scarico/analizzatore di combustione è un investimento importante, ma con un po' di cura e attenzione, questo investimento durerà per molti anni.

Per maggiori informazioni sugli analizzatori di gas di scarico/analizzatori di combustione, visitate la nostra pagina delle soluzioni.